Backend

Controllo totale dei veicoli commerciali e privati con la Piattaforma WAT

Per l’introduzione di nuove evolutive sulla piattaforma di gestione telematica, Vodafone Automotive ha fatto riferimento a Sensei. Abbiamo ottimizzato le funzionalità e migliorato l'esperienza utente.

Sensei Team
location
Varese
industry
Automotive
technology
Applicativi Java + PHP + #C + Talend

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Il contesto: Vodafone Automotive e la sfida iniziale

Vodafone Automotive, azienda leader nella tecnologia e nei servizi per auto connesse, ha una storia consolidata di oltre 40 anni nel settore, grazie all’acquisizione di Cobra Automotive Technologies da parte di Vodafone nel 2014. L’azienda offre un’ampia gamma di soluzioni innovative, dalla sicurezza dei veicoli alla gestione delle flotte, dai servizi assicurativi alla tecnologia di bordo.

Nel 2014, Vodafone Automotive si è rivolta a Sensei con l’obiettivo di implementare nuove funzionalità sulla sua piattaforma di gestione telematica, un sistema critico sviluppato in Java per monitorare e ottimizzare le flotte in tempo reale. Tuttavia, sin dalle prime fasi del progetto, sono emerse diverse sfide che richiedevano soluzioni tecniche avanzate e un team specializzato.

Le problematiche riscontrate

All'inizio del progetto, il cliente desiderava solo implementare nuove evolutive sull'applicativo esistente, ma alcune problematiche strutturali sono diventate evidenti:

  1. Mancanza di sviluppatori Java interni: Vodafone Automotive non disponeva di specialisti Java interni, rendendo difficile mantenere e migliorare la piattaforma.
  2. Instabilità del software: Con l’aumento delle richieste e del volume dei dati, la piattaforma ha iniziato a mostrare segni di instabilità, con crash frequenti e lentezza operativa, causando disagi ai clienti più importanti.
  3. Adeguamento alla normativa GDPR: L’introduzione della normativa sulla protezione dei dati ha reso necessario un aggiornamento completo per assicurare la conformità alla GDPR, garantendo sicurezza e privacy dei dati.

Il nostro intervento: analisi, soluzioni e ottimizzazione

Per affrontare le problematiche emerse, abbiamo intrapreso un approccio strutturato che ha richiesto non solo l’implementazione di nuove funzionalità, ma anche la risoluzione dei problemi di stabilità e prestazioni. Il nostro lavoro si è evoluto in più fasi:

  1. Sviluppo delle nuove funzionalità: Inizialmente, abbiamo implementato le richieste evolutive senza alterare la tecnologia di base, rispondendo rapidamente alle esigenze di Vodafone Automotive con sviluppatori Java specializzati.
  2. Analisi delle criticità: Con il progredire del progetto e l'emergere di problematiche di performance e stabilità, abbiamo eseguito un'analisi approfondita delle principali cause dei malfunzionamenti e delle prestazioni lente. Si è reso necessario ripensare alcune parti fondamentali della piattaforma per garantirne affidabilità e scalabilità.
  3. Ottimizzazione delle prestazioni e stabilità: Abbiamo introdotto una serie di interventi tecnici per migliorare le prestazioni del sistema:
    • Sistemi a code: L’adozione di sistemi a code ha migliorato la gestione delle richieste, riducendo i tempi di risposta e migliorando l’efficienza complessiva.
    • Strumenti ETL con Talend: L’introduzione di strumenti ETL (Extract, Transform, Load), come Talend, ha permesso una gestione ottimale del flusso di dati e un aumento dell’efficienza nei processi di data warehousing.
    • Conformità alla GDPR: Abbiamo implementato tutte le misure necessarie per assicurare la piena conformità alla normativa GDPR, proteggendo i dati personali e garantendo la sicurezza della piattaforma.

Le soluzioni tecniche adottate

La piattaforma WAT, utilizzata per la gestione telematica delle flotte, è stata potenziata con l’integrazione di funzionalità chiave, quali:

  • Monitoraggio dello stile di guida per ridurre i rischi di incidenti.
  • Analisi dei dati per ottimizzare i percorsi e ridurre i consumi.
  • Geolocalizzazione dei veicoli rubati con un sistema preciso e affidabile.
  • Monitoraggio di consumi e diagnostica per migliorare la gestione e ridurre i costi della flotta.

La piattaforma comprende applicativi interni ed esterni, con un portale web dedicato al monitoraggio in tempo reale e alla generazione di report personalizzati.

Fase di transizione: riduzione del team e dismissione 

Dopo aver raggiunto una stabilità operativa ottimale, il nostro coinvolgimento è stato progressivamente ridotto. Una volta risolti i problemi di performance e garantita la conformità alla GDPR, Vodafone Automotive ha deciso di ridurre l’impegno su questo progetto, mantenendo una sola persona di Sensei sul campo. Infine, il progressivo avanzamento tecnologico e le nuove esigenze del business hanno portato alla decisione di dismettere gradualmente l’applicativo.

Risultati ottenuti

Grazie agli interventi mirati e alle ottimizzazioni implementate, i benefici tangibili sono stati numerosi:

  • Maggiore stabilità: I crash e i malfunzionamenti sono stati drasticamente ridotti, assicurando un sistema affidabile.
  • Performance migliorate: I tempi di risposta e l’esecuzione delle richieste sono stati notevolmente ottimizzati, migliorando l’esperienza utente.
  • Conformità alla GDPR: La piattaforma è stata adeguata alle normative europee, garantendo la protezione e la sicurezza dei dati personali.

Conclusioni: una collaborazione duratura

La collaborazione con Vodafone Automotive prosegue. Continuiamo a fornire supporto e a garantire che la piattaforma WAT funzioni correttamente fino alla sua completa chiusura, mantenendo alta la qualità del servizio e la soddisfazione del cliente.

Sensei Team
Apprezziamo la soluzione implementata da Sensei, con cui continuiamo a collaborare. Grazie a loro, la piattaforma funziona in modo impeccabile e le nostre esigenze sono sempre soddisfatte.

TEAM BRAINS

Siamo persone entusiaste di natura e vogliamo circondarci di talento. Da Sensei si gioca in squadra e si guarda a ogni progetto con uno sguardo nuovo.

PellegrinoPellegrino

Backend Senior

Alchimista del bicchiere

Tommaso
Pellegrino

DiaconuDiaconu

Frontend Middle

Full stack caffeinomane

Lucian
Diaconu

ItalianoItaliano

Backend Junior

Analista del codice

Andrea
Italiano

ArmaniArmani

Backend Senior

Spacca protoni

Luca
Armani

LulaLula

Frontend Senior

Nomade dei concerti

Kristiana
Lula

BarrettaBarretta

Frontend Junior

Googlatore seriale

Salvatore
Barretta

BoltriBoltri

Backend Junior

Babbano per sbaglio

Luca
Boltri

LonghiLonghi

Integration Architect

Leggenda del rock in erba

Ivan
Longhi

MakkaMakka

Backend Middle

Bomber del calcio balilla

Fadli
Makka

MaccariMaccari

Backend Junior

Pantofolaio inquisitore

Paolo
Maccari

RussoRusso

Frontend Junior

Lasagna Architect

Vito
Russo

BitozziBitozzi

Backend Middle

Copia-incollatore a cottimo

Daniele
Bitozzi

CaimiCaimi

Backend Senior

Board Game addicted

Andrea
Caimi

De MolaDe Mola

Pl\sql Senior

Gattofilo incallito

Alberto
De Mola

MariniMarini

Backend Senior

Grinch in incognito

Fabrizio
Marini

PerrettiPerretti

Backend Senior

Accordatore di pianoforti

Marco
Perretti

PellegrinoPellegrino

Frontend Senior

Ingegnere della polemica

Luca
Pellegrino

RovereRovere

Backend Senior

Esploratore di nonluoghi

Andrea
Rovere

MeleMele

Integration Junior

Amante del trash televisivo

Diego
Mele

Di GennaroDi Gennaro

Backend Senior

Asso dei voli pindarici

Francesco
Di Gennaro

MessinaMessina

Frontend Senior

Sognatore su due ruote

Giuseppe
Messina

VirtuaniVirtuani

Frontend Senior

Cintura nera di polemica

William
Virtuani

RoccoRocco

Backend Senior

(Anti)social confectioner

Anna
Rocco

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